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		<title>MT Aerospace: Aktuelles</title>
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			<title>MT Aerospace: Aktuelles</title>
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		<lastBuildDate>Thu, 29 Mar 2012 00:00:00 +0200</lastBuildDate>
		
		
		<item>
			<title>EADS und MT Aerospace unterzeichnen Absichtserklärung über die Koordination der Lizensierung ihrer Infusionstechniken in der Faserverbundherstellung</title>
			<link>http://www.mt-aerospace.de/aktuelles/details/article/eads_und_mt_aerospace_unterzeichnen_absichstserklaerung_ueber_die_koordination_der_lizensierung_ihre.html</link>
			<description>Diese Woche unterzeichneten die EADS Technology Licensing Initiative und MT Aerospace eine...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Es handelt sich hierbei um den ersten Schritt in Richtung einer Vereinbarung über die gegenseitige Lizensierung des von EADS patentierten Vacuum Assisted Process (VAP®) und des MT RIMTEC® Verfahrens von MT Aerospace. Beide Verfahren ermöglichen die Herstellung von Verbundstoffen ohne die Verwendung von herkömmlichen großen und teuren Autoklaven.
Der bei der JEC Composites Ausstellung in Paris abgeschlossene Vorvertrag wurde von Wulf Höflich, Leiter Technology Licensing bei EADS, Martin Salzburger, Leiter Patent- und Technologie-Lizensierung beim EADS Geschäftsbereich Cassidian, und Dr. Oliver Kunz, Leiter Luftfahrt, Faserverbund und Keramik bei MT Aerospace, unterzeichnet. 
MT Aerospace soll eine Lizenz für die Verwendung von VAP® Patenten bei Herstellung und Verkauf seiner Produkte erhalten, wohingegen EADS eine Lizenz für Produkte, die auf der Grundlage von MT RIMTEC® Patenten hergestellt werden, gewährt werden soll.
„Es handelt sich um eine Win-win-Situation für EADS und MT Aerospace, da beide Unternehmen von den bewährten Verbundstoff-Produktionstechniken des jeweils anderen profitieren&quot;, sagte Höflich.
Sowohl bei der VAP® als auch bei der MT RIMTEC® Technik werden Herstellungsverfahren verwendet, bei denen zunächst eine Schicht von Trockenfasern aufgebracht und dann über ein Zwei-Kammersystem mit Harz infiltriert wird. Eine semipermeable Membran hält das Harz in Form und lässt dennoch Gasmoleküle entweichen.
Die komplementären Techniken bieten entscheidende Vorteile wie einen leichteren und schnelleren Ablegeprozess und die Möglichkeit des Einsatzes von dickerem Material. Sie eignen sich speziell für große und komplex geformte Teile und tragen durch den Wegfall der Aushärtung in einem Autoklaven zu besseren Umweltbedingungen im Fertigungsbereich bei. 
&quot;Durch den Einsatz beider Techniken wird der Anwendungsbereich der Harzinfusionsverfahren zur Herstellung von hochqualitativen und leistungsfähigen Produkten erweitert, was für unsere Kunden letztendlich wertvolle Lösungen bedeutet&quot;, sagte Dr. Ulrich Clormann, Leiter Technologie und Innovation bei MT Aerospace.
Lizenzen für die VAP® Technologie werden bereits von einer ständig wachsenden Gruppe von Anwendern sowohl in der Luft- und Raumfahrt als auch in anderen Bereichen genutzt. Im Bereich Luft- und Raumfahrt werden VAP® Lizenzen von EADS erteilt, für andere Bereiche erfolgt dies durch das EADS-Partnerunternehmen Trans-Textil. 
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			<category>Pressemeldungen</category>
			
			
			<pubDate>Thu, 29 Mar 2012 00:00:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Dritter erfolgreicher ATV-Start mit MT Aerospace Beteiligung</title>
			<link>http://www.mt-aerospace.de/aktuelles/details/article/dritter_erfolgreicher_atv_start_mit_mt_aerospace_beteiligung.html</link>
			<description>Wesentliche Komponenten für Träger und Nutzlast stammen erneut aus Augsburg</description>
			<content:encoded><![CDATA[Erfolgsmeldung aus Kourou: um 5.34 Uhr unserer Zeit hat eine Ariane-5-Trägerrakete heute Morgen das dritte Automatische Versorgungsfahrzeug (Automated Transfer Vehicle = ATV) auf den Weg zur Internationalen Raumstation gebracht. Mit Komponenten für Träger und Nutzlast ist die MT Aerospace AG erneut wesentlich an der Mission beteiligt.&nbsp;
Die europäische Trägerrakete Ariane 5 und der automatische Raumtransporter ATV werden unter der industriellen Führung von Astrium gebaut und MT Aerospace ist wichtiger Zulieferer für beide Projekte. Das Augsburger Luft- und Raumfahrtunternehmen ist sogar größter deutscher Zulieferer der Ariane 5 und fertigt unter anderem die Boostergehäuse sowie große Tankdome für die Zentral- und Oberstufe des Trägers. Darüber hinaus ist MT Aerospace ein bedeutender Partner im ATV-Programm: wie schon bei den ersten beiden Missionen in den Jahren 2008 und 2011 wurden auch beim dritten Raumtransporter Treibstoff-, Gas- und Wassertanks sowie Teile der lasttragenden Struktur in Augsburg hergestellt und dann an Astrium geliefert. 
Auch das Schwesterunternehmen der MT Aerospace, die OHB System AG, ist mit wichtigen Arbeitspaketen an der Fertigung des ATVs beteiligt. So entstanden in Bremen die gesamte Verkabelung (Harness) und das Meteoritenschutzschild des Raumfrachters.
Damit tragen MT Aerospace und OHB System einmal mehr entscheidend zum Erfolg bedeutender europäischer Raumfahrtprogramme bei.
Das Versorgungsfahrzeug mit Namen „Edoardo Amaldi“ wird in knapp einer Woche voll automatisch an der ISS andocken und die Crew dann unter anderem mit Wasser, Treibstoff, Lebensmitteln und Kleidung versorgen. Zudem ist das ATV als einziges Versorgungsfahrzeug in der Lage, die Raumstation mittels sogenannter „Reboost“-Manöver auf einen höheren Orbit heben – eine wesentliche Voraussetzung für den weiteren Betrieb der ISS. „Edoardo Amaldi“ bleibt sechs Monate an der Raumstation angedockt, am Ende der Mission nimmt es Abfälle an Bord und verglüht in der Atmosphäre.
Bis 2015 sollen zwei weitere ATV-Missionen erfolgen, an denen MT Aerospace und OHB System ebenfalls beteiligt sein werden. 
]]></content:encoded>
			<category>Pressemeldungen</category>
			
			
			<pubDate>Fri, 23 Mar 2012 00:00:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>MT Aerospace mit Bau von Flug-Hardware für Wiedereintrittsfahrzeug IXV beauftragt</title>
			<link>http://www.mt-aerospace.de/aktuelles/details/article/mt_aerospace_mit_bau_von_flug_hardware_fuer_wiedereintrittsfahrzeug_ixv_beauftragt.html</link>
			<description>Vertrag mit Thales Alenia Space Italia unterzeichnet</description>
			<content:encoded><![CDATA[MT Aerospace hat einen wichtigen Folgeauftrag für den Bau von Steuerklappen sowie Hitzeschutz-Komponenten für das europäische Wiedereintrittsfahrzeug IXV erhalten: nach Abschluss der Entwicklungsarbeiten und erfolgreichem Critical Design Review unterzeichneten das Augsburger Unternehmen und Hauptauftragnehmer Thales Alenia Space Italia einen Vertrag über Qualifikation und Fertigung der Flug-Hardware. IXV soll 2014 ins All starten, um Wiedereintrittstechnologien für zukünftige Raumfahrtanwendungen zu testen.&nbsp;&nbsp;
Die rund 0,8 m langen und 37 kg leichten, beweglichen Steuerklappen am Heck des Fahrzeugs sowie wesentliche Elemente des Hitzeschutzschilds auf der Fahrzeug-Rückseite wurden in Augsburg entwickelt und werden aus einem patentierten, hochtemperaturfesten Keramik-Verbundwerkstoff gefertigt.
Dieser ist besonders leistungsfähig und sorgt dafür, dass die Bauteile auch bei extremen Temperaturen von bis zu 1.900 °C und quasistatischen Lasten von 5,7g reibungslos funktionieren – eine wesentliche Voraussetzung für den erfolgreichen Rückflug des IXV, bei dem die Raumfähre aus etwa 450 km Höhe mit einer Geschwindigkeit von 7,5 km/s in die Erdatmosphäre eintritt.
Im zweiten Halbjahr 2013 werden die hochkomplexen Keramik-Bauteile ausgeliefert. IXV soll an Bord einer Vega-Trägerrakete ins All befördert werden und beim Wiedereintritt eine große Anzahl an verwertbaren Daten sammeln. Ziel ist es, Know-how über Wiedereintrittssysteme für zukünftige europäische Raumfahrtmissionen zu erlangen. 
]]></content:encoded>
			<category>Pressemeldungen</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 20 Mar 2012 00:00:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Kourou-Französisch Guyana: MT Aerospace erhält Zuschlag für Betrieb und Wartung der Startanlagen-Mechanik</title>
			<link>http://www.mt-aerospace.de/aktuelles/details/article/mt_mechatronics_feiert_50_jahre_teleskopbau_in_mainz_kopie_1.html</link>
			<description>Erfolgreiche Zusammenarbeit mit Arianespace wird fortgesetzt
</description>
			<content:encoded><![CDATA[MT Aerospace hat sich erneut einen wichtigen Service-Auftrag in Kourou gesichert: von 2012 bis 2016 ist der Augsburger Luft- und Raumfahrtzulieferer über seine Tochtergesellschaft MT Aerospace Guyane mit Betrieb und Wartung der mechanischen Systeme sämtlicher Startanlagen am Weltraumbahnhof CSG in Französisch Guyana betraut. Damit setzt das Unternehmen die langjährige, erfolgreiche Zusammenarbeit mit dem europäischen Trägerbetreiber Arianespace fort. 
Von Anfang an bereits beim Bau der Anlagen maßgeblich beteiligt, ist MT Aerospace Guyane inzwischen seit weit mehr als zehn Jahren für den Service der Mechaniksysteme der ARIANE-Startanlagen verantwortlich. Zukünftig sollen nun auch die Anlagen der Trägersysteme Soyuz und Vega betreut werden.
Das umfassende Leistungsspektrum beinhaltet den operationellen Betrieb, die Wartung und Instandhaltung wichtiger mechanischer Einrichtungen wie beispielsweise Krane, Plattformen und Bühnen, Fahrwerke des Starttisches, oder auch Groß-Tore der Integrations- und Endmontagegebäude. 
„Wir freuen uns sehr, dass wir unseren Kunden Arianespace erneut von unseren Leistungen überzeugen konnten“, erklärt MT Aerospace Vorstand Dr. Wolfgang Konrad. „Nachdem wir wie bei ARIANE auch am Bau der Soyuz-Startanlagen beteiligt waren und die Systeme vor Ort bestens kennen, ist dies die logische Fortführung unserer Aktivitäten in Kourou.“
Mit der Beteiligung an allen drei Startsystemen am Weltraumbahnhof plant das Unternehmen, gemeinsam mit dem Kunden Arianespace Synergien vor Ort stärker zu nutzen und seine Service-Kompetenzen noch weiter auszubauen.
]]></content:encoded>
			<category>Pressemeldungen</category>
			
			
			<pubDate>Wed, 25 Jan 2012 00:00:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>MT Mechatronics feiert 50 Jahre Teleskopbau in Mainz</title>
			<link>http://www.mt-aerospace.de/aktuelles/details/article/mt_mechatronics_feiert_50_jahre_teleskopbau_in_mainz.html</link>
			<description>Wirtschaftsministerin Lemke: „Beteiligung an internationalen Programmen lenkt Aufmerksamkeit auf...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Mit rund 200 Gästen aus Politik, Wissenschaft und Industrie hat die MT Mechatronics GmbH – Lieferant für Antennen, Radio- und optische Teleskope sowie mechatronische Ausrüstungen – am Dienstag ihr 50-jähriges Bestehen gefeiert. Zum Jubiläum gratulierten unter anderem die Wirtschaftsministerin des Landes Rheinland Pfalz, Eveline Lemke, und langjährige Partner aus Programmen wie ALMA oder SOFIA. Beim Festakt auf Schloss Mainz blickte die Tochter des Luft- und Raumfahrtzulieferers MT Aerospace AG auf eines halbes Jahrhundert Teleskopbau in Mainz zurück.
„Mainz führt 2011 den Titel ‚Stadt der Wissenschaft‘ und passend dazu feiern wir heute ein Unternehmen, das wesentlich zu Innovation, Forschung und Technologieentwicklung an unserem Standort beiträgt“, erklärte Ministerin Lemke im Rahmen der Veranstaltung. „MT Mechatronics ist an bedeutenden internationalen Programmen beteiligt und lenkt damit weltweite Aufmerksamkeit auf unsere Region.“ 
Peter Fuchs, Geschäftsführer der MT Mechatronics GmbH, fügte ergänzend hinzu: „Wir leisten seit 50 Jahren einen wichtigen Beitrag in weltweit anerkannten Teleskop-Programmen und fördern damit Erhalt und Ausbau des Technologie-Knowhows in Deutschland. Zudem tragen wir dazu bei, dass Technologien weiterentwickelt und interdisziplinär nutzbar gemacht werden.“ 
Seit 1961 ist MT Mechatronics führender Partner für Entwicklung und Bau von Antennen und Teleskopen sowie großen Forschungsanlagen. Aktuell liefert das Unternehmen beispielsweise 25 Antennen für das derzeit weltgrößte Radio-Teleskop-Projekt ALMA in Chile. Auch an der „fliegenden Sternwarte“ SOFIA oder dem ersten drehbaren Strahlführungssystem für das Ionenstrahl-Therapie-Zentrum Heidelberg ist MT Mechatronics maßgeblich beteiligt. ]]></content:encoded>
			<category>Pressemeldungen</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 13 Dec 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Fliegende Sternwarte SOFIA auf Deutschland-Besuch</title>
			<link>http://www.mt-aerospace.de/aktuelles/details/article/fliegende_sternwarte_sofia_auf_deutschland_besuch.html</link>
			<description>Weltweit einzigartiges Teleskop wurde unter Federführung der Mainzer MT Mechatronics GmbH...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Erstmals seit seiner Inbetriebnahme macht das Infrarot-Observatorium&nbsp; SOFIA in dieser Woche Halt in Deutschland. Am 18. September 2011 ist die fliegende Sternwarte im Rahmen des Tages der Luft- und Raumfahrt des DLR am Flughafen Köln/Bonn zu besichtigen. Damit kehrt das weltweit einzigartige Teleskop in das Land seiner Entstehung zurück – denn die Technik an Bord trägt das Siegel „Made in Germany“ und wurde unter Federführung der Mainzer MT Mechatronics GmbH in Zusammenarbeit mit der MT Aerospace AG aus Augsburg sowie der Münchner Kayser-Threde GmbH, allesamt Unternehmen der OHB-Gruppe, entwickelt. 
SOFIA ist ein 2,7 Meter großes Teleskop an Bord einer umgebauten Boeing 747SP und dient der Erforschung junger Sterne und Planetensysteme sowie der Milchstraße. Das Observatorium operiert in rund 13 Kilometern Flughöhe, wodurch das infrarote Licht von Himmelskörpern uneingeschränkt beobachtet werden kann. Seit November vergangenen Jahres ist das besondere Teleskop im Dienst der Wissenschaft unterwegs.
Die ersten Ingenieurstudien für SOFIA erstellte MT Mechatronics bereits Mitte der achtziger Jahre. Das Konsortium bestehend aus dem Mainzer Systemanbieter, MT Aerospace und Kayser-Threde (u.a. Teleskopoptik) war sowohl mit dem Design, als auch der Fertigung und der Installation an Bord der von der NASA umgebauten Boeing 747 betraut. „Die Herausforderung bei SOFIA war die Unterbringung des Teleskops im engen Flugzeugrumpf sowie die Lagestabilisierung beim Flug in großer Höhe mit offenem Schacht“, erklärt Peter Fuchs, Geschäftsführer der MT Mechatronics. „Dank 50 Jahren Erfahrung im Bereich schlüsselfertiger Lösungen für Kommunikationsantennen, Radio- und optische Teleskope sowie mechatronische Ausrüstungen konnten wir die besonderen Anforderungen dieses anspruchsvollen Projektes erfüllen.&quot;
Bei ihrem Besuch in Deutschland steuert SOFIA noch ein zweites Ziel an: direkt im Anschluss an den Aufenthalt in Köln/Bonn ist das Teleskop bis zum 21. September 2011 am Flughafen Stuttgart zu sehen. 
]]></content:encoded>
			<category>Pressemeldungen</category>
			
			
			<pubDate>Wed, 14 Sep 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>MT Aerospace Satellite Products liefert 81 Treibstofftanks für Satellitenprogramm Iridium NEXT</title>
			<link>http://www.mt-aerospace.de/aktuelles/details/article/mt_aerospace_satellite_products_liefert_81_treibstofftanks_fuer_satellitenprogramm_iridium_next.html</link>
			<description>Thales Alenia Space hat MT Aerospace Satellite Products den Auftrag zur Herstellung von 81...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Die in Wolverhampton/England ansässige Tochtergesellschaft des Luft- und Raumfahrtzulieferers MT Aerospace wird die nächste Generation der Satellitenkonstellation, die voraussichtlich ab 2015 gestartet werden soll, mit Titan-Treibstofftanks mit Diphragma beliefern. Der bislang größte Auftrag in der Geschichte des Unternehmens stellt eine Auslastung für die nächsten drei Jahre sicher. Zudem bedeutet er für MT Aerospace Satellite Products den Durchbruch auf dem Markt der kommerziellen Satellitenkonstellationen. <br /><br />“Wir freuen uns sehr, dass wir uns im internationalen Wettbewerb behaupten und diesen wichtigen Auftrag gewinnen konnten. Wir sichern Thales Alenia Space und Iridium bei der erfolgreichen Umsetzung des Iridium NEXT Programms unsere volle Unterstützung zu“, sagt Michael Dandy, Managing Director bei MT Aerospace Satellite Products. “Seit vielen Jahren sind wir bereits kompetenter Partner für Treibstofftanks auf dem kommerziellen Telekommunikationsmarkt. Durch den Einstieg in das Geschäftsfeld der kommerziellen Satellitenkonstellationen bedienen wir nun zwei unterschiedliche und bedeutende kommerzielle Sektoren. Dadurch können wir unseren Kunden auf lange Sicht noch wettbewerbsfähigere Produkte bieten.“ <br /><br />Iridium ist das einzige mobile Sprach- und Datenkommunikationsnetzwerk, das weltweit in Echtzeit Personen, Organisationen und Anlagen verbindet. Iridium NEXT ist das bedeutendste, kommerzielle Raumfahrtprogramm der Gegenwart und wird die aktuelle Satellitenkonstellation ablösen, um den Kunden zukünftig nochmals verbesserte Dienstleistungen zu bieten. Als Hauptauftragnehmer für Iridium NEXT ist Thales Alenia Space verantwortlich für das Management von Entwicklung, Systemintegration und Fertigung des Weltraumsegments, bestehend aus 66 operationellen Iridium-Satelliten sowie sechs im All und neun am Boden befindlichen Reservesatelliten. <br /><br />Mit MT Aerospace Satellite Products hat sich Thales Alenia Space für einen erfahrenen und verlässlichen Partner im Bereich Satellitentanks entschieden. Seit mehr als 20 Jahren fertigt das Unternehmen Titan-Treibstofftanks mit Diphragma, die über eine Zuverlässigkeit von 100% im Orbit verfügen.]]></content:encoded>
			<category>Pressemeldungen</category>
			
			
			<pubDate>Thu, 30 Jun 2011 13:30:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>MT Aerospace AG: Führende Technologien für Luft- und Raumfahrtprogramme der Zukunft</title>
			<link>http://www.mt-aerospace.de/aktuelles/details/article/mt_aerospace_ag_fuehrende_technologien_fuer_luft_und_raumfahrtprogramme_der_zukunft_kopie_1.html</link>
			<description>Mit innovativen Technologien die Luft- und Raumfahrt von morgen gestalten – so präsentiert sich MT...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Das Augsburger Unternehmen entwickelt seine Kompetenzen bei Materialien und Fertigungsverfahren kontinuierlich weiter und stellt in Paris beispielsweise ein dreidimensional geformtes Dom-Segment des Ariane 5 Cryo-Treibstofftanks aus, dessen Anschlussflansch erstmals mittels Rührreibschweißverfahren integriert wurde. Daneben informiert der Technologieführer über Fortschritte und Erfolge in bedeutenden Projekten wie Ariane 5 ME, A400M und ALMA und zeigt, warum er ein unverzichtbarer Partner internationaler Luft- und Raumfahrtprogramme ist – heute und in Zukunft.
<strong>Konsequente Weiterentwicklung von Technologien und Verfahren</strong>
Dass MT Aerospace bei der Anwendung zukünftiger Technologien immer wieder neue Wege geht, davon zeugt das dreidimensionale Dom-Segment des Ariane 5 Cryo-Treibstofftanks am Messestand in Le Bourget. Der Anschlussflansch wurde hier mittels Rührreibschweißverfahren anstatt des herkömmlichen Schmelzschweißens integriert. Der Vorteil: Dank wesentlich höherer Materialkennwerte in der Schweißnaht kann die Wanddicke des Segments verringert werden, eine mögliche Gewichts- und damit Kostenreduktion sind das Ergebnis. Zudem erlaubt das innovative Verfahren die Verwendung von hochfestem Aluminiumlithium (2195) für noch mehr Leistungsfähigkeit.<br />Neue Maßstäbe setzt MT Aerospace auch bei den Fertigungsverfahren für große Treibstofftanks. In einem Kooperationsprojekt mit der NASA und Lockheed Martin Space Systems wurde ein Tankdom mit einem Durchmesser von 5,4 Metern für den Einsatz in großen Cryotanks gefertigt. Zur Herstellung wurden ebene Platten mit Hilfe des Rührreibschweißverfahrens zu einem Stück zusammengefügt und anschließend mittels der von MT Aerospace entwickelten, speziellen Spinformtechnik in die endgültige Form gedrückt. Die großen Dome müssen nicht länger in vielen Schritten ausEinzelsegmenten zusammengeschweißt werden, damit wird einedeutliche Gewichts- und Kostenersparnis erreicht. Gefördert durch denFreistaat Bayern und in Zusammenarbeit mit BayerischenForschungseinrichtungen treibt MT Aerospace nun die Industrialisierungdieser Technologie voran. So können Trägerraketen zukünftig nocheffizienter und wettbewerbsfähiger gemacht werden.
<strong>Meilensteine in Luft- und Raumfahrtprogrammen erreicht</strong>
Mit der Unterzeichnung der Kooperationsvereinbarung zur Entwicklungdes neuen Oberstufentanks der Ariane 5 ME (Midlife Evolution) mitAstrium vollzog MT Aerospace Anfang Mai einen wichtigen Schritt aufdem Weg zur europäischen Trägerrakete der nächsten Generation. MTAerospace ist verantwortlich für Entwicklung und Fertigung desvergrößerten, leichteren metallischen Treibstofftanks, durch den dieneue cryogene Oberstufe, die über ein wiederzündbares Triebwerkverfügt, noch leistungsfähiger werden soll. Mit der Ariane 5 ME wird dieNutzlastkapazität der Trägerrakete ab 2017 um bis zu 20 Prozentvergrößert. Die europäische Trägerrakete Ariane 5 wird unterindustrieller Federführung von Astrium entwickelt und gebaut.Beim europäischen Militärtransportflugzeug A400M, für das MTAerospace Baugruppen und Subsysteme für die Luftversorgung allerWärmetauscher (Klimaanlage, Gasgeneratoren, Hydraulik) sowieaerodynamische Verkleidungsteile aus Composite-Materialien herstellt,wurde die Entwicklungsphase mit der Auslieferung von fünfFlugeinheiten für die aktuell durchgeführten Testflüge erfolgreichabgeschlossen. Derzeit läuft die Produktion der ersten Serien-Flugeinheiten auf Hochtouren.Auch im Bereich Antennen und mechatronische Systeme konnte MTAerospace Erfolge vermelden. So wurde im April die erste Antenne fürdas derzeit weltgrößte Radioteleskop-Projekt ALMA (Atacama LargeMillimeter Array) in der Atacama-Wüste in Chile an den Kundenübergeben. Insgesamt 25 schlüsselfertige Teleskope liefert derSystemanbieter für das Großprojekt in 5000 Metern Höhe. Die Übergabeder zweiten Antenne ist in Vorbereitung.
MT Aerospace AG<br />Der Vorstand]]></content:encoded>
			<category>Pressemeldungen</category>
			
			
			<pubDate>Mon, 20 Jun 2011 10:30:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>ATV2: Andockmanöver an ISS perfekt gelungen</title>
			<link>http://www.mt-aerospace.de/aktuelles/details/article/egestas_consequat.html</link>
			<description>Wesentliche Bauteile der Mission stammen von MT Aerospace
</description>
			<content:encoded><![CDATA[Der europäische Raumtransporter ATV2 „Johannes Kepler“ ist heute&nbsp;erfolgreich an der Internationalen Raumstation angedockt. Mehrere Stunden dauerte das Manöver, bei dem sich das knapp 20 Tonnen schwere Versorgungsfahrzeug aus anfänglich rund 30 Kilometern Entfernung an die Station annäherte. Ab einer Distanz von 250 Metern brachte ein vollautomatisches System das ATV zentimetergenau an die ISS heran &nbsp;– und dies bei einer Fluggeschwindigkeit von sage und schreibe 28.000 km/h. Über die Lieferung von Treibstoff, Nahrung und weiteren Versorgungsgütern hinaus soll das ATV die ISS mittels sogenannter „Reboost“-Manöver auf einen höheren Orbit heben, was eine wesentliche Voraussetzung für den weiteren Betrieb der Station darstellt. 
Unterstützt wird das ATV-Programm mit Hochleistungsprodukten des Luft- und Raumfahrtzulieferers MT Aerospace AG. Das Augsburger Unternehmen ist Technologieführer im Bereich innovative Leichtbauverfahren und entwickelte und fertigte unter anderem Treibstoff-, Gas- und Wassertanks des Versorgungsfrachters. Hierbei kam beispielsweise das bei MT Aerospace patentierte Spinform-Verfahren zum Einsatz, das eine konturgenaue Fertigung leichter Tankschalen in nur einem Arbeitsschritt ermöglicht. Daneben lieferte MT Aerospace bedeutende Teile der lasttragenden Struktur des Raumtransporters. Weitere ATVs sind bereits beauftragt.
Als größter deutscher Zulieferer des Ariane-5-Programms lieferte MT Aerospace auch rund 10 Prozent der Trägerrakete ARIANE 5 ES, die das ATV am 16. Februar sicher auf den Weg zur Raumstation gebracht hatte, darunter die Gehäuse der Feststoffmotoren sowie Treibstofftanks und Tankkomponenten. ]]></content:encoded>
			<category>Pressemeldungen</category>
			
			
			<pubDate>Thu, 24 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Ariane-Flug 200 bringt Nutzlast ATV erfolgreich auf den Weg zur Raumstation</title>
			<link>http://www.mt-aerospace.de/aktuelles/details/article/aliquam_arcu_est_interdum_sit_amet_ornare_a.html</link>
			<description>MT Aerospace AG entscheidend an Jubiläumsmission beteiligt 
</description>
			<content:encoded><![CDATA[Mit einem Bilderbuchstart hat die 200. Ariane-Trägerrakete gestern das Automatische Versorgungsfahrzeug ATV2 ins All gebracht. Der europäische Raumtransporter namens „Johannes Kepler“ befindet sich nun auf dem Weg zur Internationalen Raumstation ISS, die er mit Nahrung, Treibstoff und Versorgungsgütern beliefern wird. Mit einer Gesamtmasse von über 20 Tonnen ist der Frachter die schwerste Nutzlast, die jemals von einer Ariane 5 transportiert wurde.
Der Augsburger Luft- und Raumfahrtzulieferer MT Aerospace AG ist gleich in zweierlei Hinsicht entscheidend am Erfolg der Jubiläumsmission beteiligt: das Technologieunternehmen lieferte nicht nur Tanks und Komponenten für die Ariane-Trägerrakete mit einem Gesamtproduktionsanteil von etwa 10 Prozent, sondern auch wesentliche Bauteile des ATV. 
Wie bereits bei der ersten ATV-Mission im Jahr 2008 wurden wichtige Elemente des Raumtransporters in Augsburg entwickelt und gefertigt, so zum Beispiel Treibstoff-, Gas- und Wassertanks sowie bedeutende Teile der lasttragenden Struktur. Das ATV kann als einziges Versorgungsfahrzeug die Raumstation auf einen höheren Orbit heben, was eine wesentliche Voraussetzung für den weiteren Betrieb der ISS darstellt.
„Bei dieser Mission sind wir mit einer Vielzahl innovativer Produkte beteiligt,“ erklärt Hans Steininger, Vorstandsvorsitzender der MT Aerospace AG. „Insbesondere die Treibstoff-Tanks der EPS-Oberstufe der Ariane 5 und die Tanks des ATV werden mit unserem innovativen Spinform-Verfahren gefertigt.“
Das bei MT Aerospace patentierte Spinform-Verfahren erlaubt die konturgenaue Fertigung leichter Tankschalen in einem Arbeitsschritt. Diese Technologie soll zukünftig auch bei großen Stufentanks zum Einsatz kommen.

MT Aerospace AG
Der Vorstand]]></content:encoded>
			<category>Pressemeldungen</category>
			
			
			<pubDate>Thu, 17 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
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